В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.
На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя. Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается. Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно-последовательно со светодиодом включить любой кремниевый диод на обратное напряжение не менее 400В. Индикатор,выполненный по схеме 1,б предназначен для контроля высоковольтных импульсов в свечных проводах. В этом индикаторе источником световых вспышек служит неоновая лампа VL1. На свечной провод наматывают бандаж из алюминиевой или медной фольги. Длина намотки-около 10см. Далее следует подключить к бандажу проводом неоновую лампу. Этот бандаж служит обкладкой конденсатора, через который часть энергии высоковольтного импульса ответвляется на индикатор. На двухцилиндровые двигатели можно поставить пару неоновых ламп, и тогда определить, есть ли искра, очень просто-достаточно разок дёрнуть кикстартер и смотреть в это время на индикаторы. Для контроля работы бесконтактного прерывателя с датчиком Холла, предназначен индикатор, собранный по схеме на рисунке 2
У этого устройства высокое входное сопротивление, поэтому оно не шунтирует выходную цепь бесконтактного датчика-прерывателя. Вход индикатора подключают к входу коммутатора (вывод 6, он же выход датчика Холла). Детали устройства можно смонтировать на печатной плате размером со спичечный коробок и разместить около коммутатора, чтобы было интуитивно понятно, что это за светодиод моргает, или не моргает
